液壓傳動的應用
發布時間:2013-12-24 11:22
礦山機械
礦山機械使用液壓傳動技術有提升機、破碎機、穿孔設備、洗選設備和礦山專用汽運設備等,液壓系統主要用于制動器,有的也用于作用和其它輔助裝置。這里值得指出的是自動控制在采煤機發展中有著重大意義,牽引自動調速利用牽引速度來調整電機負荷,不會導致電機過熱而損壞。自動調速不但減輕司機的勞動量,更重要的是確保人身安全,采煤機組牽引速度的自動控制將推動無人工作飛躍的發展。
礦山機械的使用特點也是室外作業,設備間歇操作,使用溫度變化大,灰塵大,溫度高和重負荷。由于礦山機械都是野外作業,工作環境惡劣,特別要求液壓油有低的凝點和好的粘溫性能。
農業機械
農業機械應用液壓傳動也很多,包括拖拉機、聯合收割機和農田排灌機械等。目前我國生產的二十馬力以上的農用輪式拖拉機都裝有液壓懸掛系統、有些液壓轉向系統和帶分置式液壓傳動系統。此外還發展了輪式拖拉機配有液壓操縱的正面裝載機。
農具也在次啊用液壓懸掛和液壓操縱,重型懸掛五鏵犁改用了懸掛式犁架,重量減輕55.17%,零件數量減少57%,生產成本降低50%,而耕地效率卻提高10%。大型排灌水泵也采用液壓調節。
為了實現全國農業機械化宏偉目標,農業機械必然迅速發展,液壓傳動應用將大幅度增加。農業機械的特點和工程機械相似,都是野外作業,因此對液壓油要求有較低凝點和較高粘溫指數和較高油膜強度。
汽車
我國汽車廣泛采用液壓和液力傳動,主要應用在傳動、懸掛、轉向、制動系統和自動傾卸機構等方面。1)傳動系統
高級汽車上廣泛采用液力傳動,如紅旗牌高級小轎車上采用四元件(泵輪、渦輪及兩個導輪)單級綜合式液力變矩器,后面配的二檔行星齒輪箱,組成自動變速系統。
2)懸掛系統
各型汽車上廣泛安裝液壓減震器。減震液流經活塞上的窄孔產生阻力,這種阻力與液體的粘度和車身垂直振動速度的平方成正比,因而迅速起到減震作用。在重型汽車上,由于負荷很大,難以裝置金屬彈簧,采用了空氣液力懸掛,同時起到彈簧和減振器兩種作用,減振液要求粘溫特性好,以保證液力阻力變化小,凝點低。
3)轉向系統
在高級小轎車及重型汽車上,為減輕駕駛員操縱方向盤的力量,多裝有液壓轉向系統,可減輕到甚至用一個手指就可轉動方向盤。
4)制動系統
在小轎車及中噸位以下的載重汽車一般裝有液壓制動系統。為減輕駕駛員踩制動踏板的力量,某些車型上安裝看真空加力器,最高工作溫度可達190℃,對油要求凝點低(-70℃以下),低溫性能好(在-35℃能保證正常制動),對金屬及橡膠零件均無腐蝕,沸點要高,蒸發量要小,以避免產生汽阻。
5)自動傾卸機構
在自卸汽車上均采用液壓式自卸機構。 船舶 船舶制造和其他工業部門一樣,采用液壓傳動裝置日益增多,主要用在船舶的輔助機方面。液壓操縱裝置已經普遍采用;甲板機械也越來越多的使用液壓傳動,如把桿式起貨機的絞車、船舶起重機、起錨機、絞盤。艙口蓋和防水門的開關、漁輪上的拖網絞車、卷網機,以及變螺距螺旋槳的調節操縱機構、防擺裝置等。近年大力發展海底資源開采,應用大量的工程船舶,如淺海鉆探船、鋪管船等,其作業裝置亦大量的采用液壓傳動。在軍用艦艇上更是很早以來就有應用,如炮塔的俯仰與回轉裝置;潛艇的升降舵裝置和揚彈機。核潛艇的導彈運輸設備,航空母艦的飛機升降機也有使用液壓傳動。 相關鏈接